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现今社会九大热门行业分析
来源:www.caua.cn     点击: 1364 次     发布日期: 2013-6-2

金融行业:花魁地位不动摇

 

  加薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★★

  加薪预期:★★★★★

  这是一个主要由高学历人才组成的行业,和高科技一样,向来以高薪著称。大洋彼岸的同行们因为将世界搅个天翻地覆而遭到世人唾弃。国内的金融精英们却得益于中国经济的持续高速增长,已经开始享受经济复苏带来的繁荣。

  在2008年,受金融危机的冲击,金融行业从业人员分红、奖金等收入大大削减,在薪酬数据研究中心的年度排行榜上,金融行业平均年薪排名一度跌至第三位。受市场瞩目的金融精英难得也遭遇一把冷落。不过事情很快峰回路转。

  最新的2009薪酬排行榜,金融行业取代高科技行业重回榜首。行业2009年薪酬增长率达到7.8%。而2010年对金融行业的预测薪酬增长率则高达15.3%,同样居于各行业榜首。显然,在大洋彼岸的同行们背负骂名的同时,中国的金融行业则尚处于快速成长期,未来充满希望当然也不乏挑战。

  高级薪酬顾问赵立朋表示,金融行业薪酬排名重回榜首主要得益于国内经济回暖,股市乐观。“国际金融风暴,中国金融业所受到的影响并不大。”

  房地产行业:疯狂的增长

 

  冻薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★

  加薪预期:★★★★

  2009年中国房地产怎“疯狂”两字了得?

  不断刷新的地王纪录,不断飙升的房价……2009年与房产相关的话题实在太多。任凭大众跌破眼镜,任凭专家口水四溅,也阻挡不了它疯狂的脚步。

  薪酬数据研究中心新近发布的薪酬排行榜上,房地产行业排行第二,仅次于金融行业。而一向以高薪著称的高科技行业在2009年不敌房地产,屈居第三。与此同时,房地产行业2009年平均加薪比例为7.6%,这也是一个令许多行业羡慕的数据。

  火爆的市场带动了薪酬的水涨船高。而身在行业之中的员工们却是甘苦自知。有售房小姐在网络社区大倒卖房苦水:在楼市低迷期,她们曾经经受着痛苦的煎熬,眼下收入虽高,每天应付疯狂的人流,干的也是辛苦异常。看来收入超过高学历的IT精英并不是一件容易的事情。

  走过疯狂的2009年,2010年房地产市场走势依旧是个谜,尽管国家政策已经转向,舆论猜测纷乱,但是市场究竟反响如何谁也猜不透。不过方面依旧给出了一个乐观预计,2010年中国房地产行业预测薪酬增长率为10.3%。

  化工行业:无奈加薪“被冻结”

 

  冻薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★

  加薪预期:★★

  在一系列负面消息的打击下,作为一个已处于生命周期“成熟期”的行业,化工在金融风暴中的表现只能是一声叹息。

  在这样的背景下,推迟或取消薪资调整计划,放缓或冻结招聘计划,均在情理之中。翰威特报告中最新公布的数据与去年同期相比,化工行业整体薪资增长的比例下降超过50%,而34%的公司都表示冻结了其2009年的薪资增长计划。

  去年的惨淡直接影响了行业的信心,尽管经济已经出现回暖迹象,但整个化工行业对于2010年的经济形势持谨慎观望态度,这直接导致了新年调薪的不确定性。63%的公司表示新年的预算尚未决定或者仍在等待总部的指示。另一方面,从已经作出2010年调薪预算的公司来看,随着经济的复苏,制造型公司和非制造型公司调薪预算分别为7.4%和7.1%,基本和2009年持平。

  而和薪酬的惨淡相匹配的是人才市场的稳定。薪酬顾问杨梦表示,作为一个传统行业,化工员工的离职率也在2008年及2009年达到了10年来的最低。此外,由于经济危机的影响,很多公司对人员总数进行了控制,不增加人员甚至对组织结构进行了精简。

高科技行业:从高点跌落

  冻薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★

  加薪预期:★★★★

  这曾经是一个令人羡慕的高薪行业,不过金融风暴的残酷,令高科技行业骄子们不免有些焦虑。虽然拿到手的钱依旧不少,但是较之以往少了几分自豪。

  在金融风暴中,中国不少行业依旧保持了增长,但是高科技行业却没有那么幸运。美世高科技行业薪酬顾问万虹指出,对中国高科技行业而言,以海外市场为主的特性,使其受到了金融危机的强烈冲击。

  大规模的薪资冻结成为了2009年的主旋律。调研显示,2009年超过50%的高科技公司冻结了薪资,部分公司甚至出现了减薪的情况,而超过20%的受访公司停止了所有招聘,甚至包括离职员工的补充招聘。

  不过,寒冬中依旧存在几抹亮色。中国农村市场的巨大潜力、强大的政府购买力,以及产业链上垂直行业(如电信行业)的市场需求量,有效地帮助阻止国内市场的停滞。不少本土高科技公司逮住时机,正欲在危机中发力,向外资公司中的优秀人才频抛橄榄枝。与此同时,跨国高科技行业纷纷关闭其在欧美的研发中心,将资源分配至中国。这使得研发人员这一群体在这个寒冷的冬天依旧成为招聘的一个竞争热点。

  万虹预计,基于全球经济缓慢复苏的趋势,以及中国经济整体环境趋于向好的状态,高科技行业2010年的整体业务发展呈现较好的趋势,行业间人才争夺会愈加激烈。大部分公司纷纷预期2010年将会不同程度地提供薪资增长预算,并且各个公司的招聘也会逐渐解冻。

  某咨询公司预期中国2010年高科技行业调薪预期为4.9%,列于亚太区各国中上水平,不敌印度(7.3%)、越南(6.6%)等国。

  医药研发行业:避风港中水涨船高

 

  加薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★★★★

  加薪预期:★★★★★

  医药行业员工也许是金融风暴中最淡定的员工,全行业受金融危机影响几乎可排到最末一位。

  虽然占全球医药市场80%份额的北美、欧洲和日本市场在2008年全年的增长率有所放缓,但中国、印度、巴西等新兴国家依旧风景独好。显然,中国庞大的人口基数、逐渐增强的健康意识以及政府的扶持和不断投入为整个行业的发展起到了遮风避雨的作用。

  随着中国医改步伐的加快,尽管中国市场的销售额目前只占其全球市场的1%左右,但跨国医药巨头们仍然乐此不疲地扑向这片土地。

  在医药的整个产业链中,研发成为2009年最为风光的岗位。首先,为规避风险,保持利润增长,跨国医药公司无一不在新药的研发上投入高昂的成本,以期比竞争对手早一步抢占市场先机。其次,鉴于所拥有的充足的病例数量和相对低廉的劳动力成本,印度和中国俨然成为研发外包的首选之地。这令中国医药研发人才在金融风暴中保持金身不败。而正是由于研发的活跃,较之同样和民生挂钩的快消行业,中国医药行业在风暴中显得更加耀眼。

  然而,随着跨国医药公司的抢滩和本土研发机构的快速崛起,中国本来就不甚充足的研发人才供应更显得捉襟见肘。当然,这样的供求失衡直接导致了研发人才的薪酬水涨船高。

  在2009年度薪资涨幅排行上,跨国医药公司研发中心与医药及医疗器械行业一起,领跑于各个行业,研发中心更以平均涨薪超过9%的比例遥遥领先于其他行业平均约5%的薪资涨幅。

  薪酬顾问冯旸表示:“在跨国医药公司,其研发中心人员的付薪已超过其市场和销售机构,即便如此,研发人员仍与产品经理、医药销售代表一起,被医药公司认为是最紧缺的人才。”

  物流行业:笑容凝固在深冬

 

  冻薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★

  加薪预期:★

  经历了连续七八年高速增长的中国物流业在2008年第四季度终于遭遇了第一个寒冬。

  冬天的寒风很猛。调查显示,六成以上的公司表示2009年实行了全员冻薪,其中航运及货代行业分别有超过61.9%及68.2%的公司全员冻薪,其余四成公司总体调薪比例为5.6%。

  这些数字只是一个方面,事实更加残酷。除了调整薪资预算之外,公司对人力成本进行了全方位的控制:调整年底浮动奖金预算、削减现金津贴、削减加班工资、削减培训预算,甚至取消公司年度晚宴、旅游。

  与此同时,减薪的另一面是裁员和招聘的冻结:76.1%的公司停止了招聘计划,只对个别岗位进行替代性补员,部分企业已经采取裁员措施。

  更令人惆怅的是,经历了一个漫长的冬天,春天依旧无望。虽然目前经济呈现一定的复苏迹象,但整个物流行业的复苏周期也许会经历较长的时间。因此对于2010年的调薪预算,物流行业呈现浓重的观望气氛。有12.5%的受访企业表示在2010年依然会采取冻薪操作;而有涨薪决策的企业,平均涨薪幅度仅为6.1%。

  也许是以往的路走得太顺,整个物流行业面对寒冬士气低迷,然而企业在低迷时期可持续发展依旧是不可放弃的主题,盲目削减人员或者缺乏依据的“一刀切”政策将不利于企业在市场复苏后的快速反应。

  不过值得注意的是,物流行业经过多年发展,越来越多的企业开始提供全套供应链服务,服务的技术含量也开始由低向高发展。这使得物流行业在整体市场不景气的情况下,对优秀销售人员的需求仍然很大。更多公司也开始利用市场低迷的这段特殊时期,吸收精兵强将,对自己的销售部门进行一定的换血。

物流行业:笑容凝固在深冬

  冻薪指数:★★★★★

  抗风险能力:★★

  加薪预期:★

  经历了连续七八年高速增长的中国物流业在2008年第四季度终于遭遇了第一个寒冬。

  冬天的寒风很猛。调查显示,六成以上的公司表示2009年实行了全员冻薪,其中航运及货代行业分别有超过61.9%及68.2%的公司全员冻薪,其余四成公司总体调薪比例为5.6%。

  这些数字只是一个方面,事实更加残酷。除了调整薪资预算之外,公司对人力成本进行了全方位的控制:调整年底浮动奖金预算、削减现金津贴、削减加班工资、削减培训预算,甚至取消公司年度晚宴、旅游。

  与此同时,减薪的另一面是裁员和招聘的冻结:76.1%的公司停止了招聘计划,只对个别岗位进行替代性补员,部分企业已经采取裁员措施。

  更令人惆怅的是,经历了一个漫长的冬天,春天依旧无望。虽然目前经济呈现一定的复苏迹象,但整个物流行业的复苏周期也许会经历较长的时间。因此对于2010年的调薪预算,物流行业呈现浓重的观望气氛。有12.5%的受访企业表示在2010年依然会采取冻薪操作;而有涨薪决策的企业,平均涨薪幅度仅为6.1%。

  也许是以往的路走得太顺,整个物流行业面对寒冬士气低迷,然而企业在低迷时期可持续发展依旧是不可放弃的主题,盲目削减人员或者缺乏依据的“一刀切”政策将不利于企业在市场复苏后的快速反应。

  不过值得注意的是,物流行业经过多年发展,越来越多的企业开始提供全套供应链服务,服务的技术含量也开始由低向高发展。这使得物流行业在整体市场不景气的情况下,对优秀销售人员的需求仍然很大。更多公司也开始利用市场低迷的这段特殊时期,吸收精兵强将,对自己的销售部门进行一定的换血。

  汽车行业:先抑后扬“被加薪”

 

  加薪指数 ★★★

  抗风险能力 ★★★

  加薪预期 ★★★★★

  汽车行业无疑是2009年最跌宕起伏的行业。去年年初,这个行业依旧笼罩在一片惨淡之中,然后转眼之间便云开日出。在全球汽车市场一片低迷的环境下,中国车市一枝独秀。

  由于延续了2008年年底的销售颓势,2009年年初的汽车工人不得不带着几分无奈和纠结“悠闲度日”。部分整车以及零部件企业在年初进行了小规模的裁员或者轮休。而随着小排量购置税减半以及诸如汽车下乡等各种激励措施的纷纷实施,上午10点上班,下午2点下班这样的“慢日子”戛然而止。一方面,中国汽车产销量突破千万大关,另一方面基于此前的悲观预测,各大车商苦于没有库存储备。于是,面对井喷,无休止的加班加点成为了唯一的对策。

  如此大落大起,无疑超出了人力总监的预料范围。事实上,早在2009年初,汽车行业的大多数企业便为一年的薪资增长定下了悲观论调。调研揭示,至少在年初的时候,全行业有超过三成的企业选择了冻薪,其余公司薪酬增长比例也明显低于以往。与此同时,一些企业在福利方面做了大手笔的削减,翰威特调研数据显示,2009年提供员工教育补助的公司比例仅为9%(2008年为33%),公司配车的比例则为27%(2008年为38%)。

  然而,这样的薪酬调整,显然对不起为市场井喷而卖命的员工。事实上,一些灵活的国内企业在去年底的时候开始悄然松动。

  比如南京某民企甚至在年底作出决定,给出18个月薪水,这让员工惊喜不已。

  当然,较之已然成为过去的2009年,2010年更值得期待。咨询顾问陆正浩指出2010年汽车行业薪酬增幅为7.7%。而方面则乐观预计2010年汽车行业薪酬增长率将达到9.5%。另外由于企业间兼并整合以及海外扩张加速,对于具有跨文化管理经验的高层管理人员的需求还将持续增加。

  零售行业:迎接春天的到来

 

  加薪指数:★★

  抗风险能力:★★★

  加薪预期:★★★

  作为一个形态复杂的行业,各家零售商由于门店规模、盈利模式的差异在金融危机中受伤程度各有差异,而过冬策略也不尽相同。

  调查发现,利润空间较小的大型超市在寒风中首当其冲。有28.6%的受访大型超市受金融危机的影响而冻结了2009年的调薪计划。相较之下,专卖连锁店企业则受影响较小。有20.0%的受访企业冻结了2009年的调薪计划,其余企业调薪幅度约为6.3%,高于大型超市。

  此外,整体而言,2009年零售行业员工主动离职率在连续三年上升后出现明显下降,员工主动离职率平均水平为19.2%(2008年为26.2%,全国2009年为14.2%)。

  不过,随着风暴的渐渐淡去,迎接春天已然成为零售业的大事。部分公司开始放松对下一年调薪预算的控制。聪明的企业则着手准备组织结构优化、合理配置人员、关闭业绩不佳的门店等方法提高企业的经营效率;另有部分公司根据企业自身文化调整合同工、兼职人员和正式员工的配比。更多企业开始采取股票计划、留用奖金计划和储蓄计划等措施留用员工。

  数据显示,2010年的大综超市整体调薪预算为4.7%,而专卖连锁店受访公司整体调薪预算为7.2%。

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